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诸葛亮为什么要发明木牛流马_诸葛亮制造的木牛流马是什么样子怎么用

作者:车型网
日期:2022-10-27 04:02:32
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当年聪明绝顶的诸葛亮为运送军粮,制造了木牛流马,从而打败了司马懿。木牛流马的形状是什么样,在史书中寻不到蛛丝马迹,因此也就成了历史上的千古之谜。诸葛亮是最先制造出木牛流马来的吗?它到底是牛,是马,还是别的什么东西?它又是根据何种原理研制出来的?

竟然有人复原了诸葛亮发明的木牛流马,形状功能几乎一样!

木牛流马的记载

在《三国演义》中写道:一天,长史杨仪告诉诸葛亮:“现如今粮米都在剑阁,人非牛马,搬运不便,怎么办呢?”诸葛亮笑着说:“这个你们不用愁,我早已教人制好了专门用来搬运粮草的木牛流马,而且这些牛马既不饮水也不吃饭,整日搬运都不会有疲惫之感,甚是便利,大家只可放心好了。”这种神奇之物,就是木牛流马。

其实,诸葛亮并不是第一个制造木牛流马的。木牛流马的制造最早可以上溯到春秋末期。东汉王充在《论衡》中载,古代著名的能工巧匠鲁班,为了减轻老母亲的压力,曾为她做了一台木车马,这个木车马“机关具备,一驱不还”。可木车马的形状及其工作原理,却找不到翔实的记载。

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700年后,三国时军师诸葛亮,为了在崎呕危险的栈道上运送粮食,便发明了“人不大劳,牛不饮食”的木牛流马,只是史料中对木牛流马的具体情况依然没有详细记载。其后,据说南北朝时期的科学家祖冲之也制造了木牛流马。令人不解的是,历史记载的失误再一次重现,他的木牛流马是什么样的,仍不得而知。

揭秘不干流马

对于木牛流马,四川民间流传着这样的说法:它的头形状像牛,是用木头做成的:而身子是由很多零星的木块做成的马的形状,中间是空的可以存放物质,肚子中间安有齿轮;再给马装上四条腿;后边还有一个扳手,通过挤压来使其前进。

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可有人却认为木牛流马其实是两种东西。河北教师梁国君根据史书记载,分别复原了木牛、流马,他制作的木牛和流马都是四条腿的,肚子是中空的,供装载使用。木牛有长长的双臂,流马则有长长的脖子。不停地按下、抬起其脖子,流马便会前行;木牛则通过按压双臂使其行进。他制造的东西与史书中记载的“木牛牛仰双镇,流马形制如象”相符。此外,梁国君的流马还有暗锁功能,马舌头一扭转,马头就会因被锁住而无法前行,这跟《三国演义》中的描绘非常吻合。

木牛流马是诸葛亮改进的独轮推车而非牛马。上述说法遭到了陕西省汉中市勉县博物馆馆长郭清华的反对。他说木牛流马绝对不可能是四条腿的:栈道是由木板铺就的,中间的缝隙宽窄不一,拥有四条腿的木牛流马岂能在带缝隙的板上自由地行走?因此木牛流马肯定是带轮子的。北宋陈师道在文章中曾写道:蜀地有小车,一个人推能载八石、车的前面好似牛形;又有大车,四人推,能数十石,盖木牛流马也。这种说法在《宋史》、《后山谈丛》、《种史类编》等史书中也有记载,这些书中普遍认为,诸葛亮的木牛流马是由汉代被称为“鹿车”的独轮车改造而成的,因其形状如牛似马,所以便被称为了木牛流马。

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著名学者范文澜认为,木牛是一种车旁前后装四条木柱的人力独轮车;流马则是改良后的木牛,是人力四轮车。木牛因载重量比较大,所以速度缓慢,只适于在平坦的道路上前进,而流马则适合在崎躯的山路上行走。他为了说明自己的观点还指出,诸葛亮北攻曹锡府,粮草需要从遥远的川西运送到秦陇一带,途中有平原却也不乏山地。众所周知,蜀道艰险崎呕,有的地方仅1米多宽、只能允许“木半”这种独轮车通过。木牛流马是一物还是两物,是车还是牛马,都亟待可靠、真实的原始资料来证实。

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